Today is the 17th anniversary of the opening of the crossing points by the Turkish Cypriot side on 23 April 2003.
Between April 2003 and March 2020, there have been around 20 million crossings with peaceful intermingling of fellow Cypriots, after 29 years of being kept apart.
(Please scroll down to Greek and Turkish translations)
According to the last World Bank and EU Pulse Survey, by December 2019 one in every three Cypriots had experienced contact with at least one member of the other community in the previous seven days. That is equivalent to around 420,000 people.
The survey found that this increase in contact had a positive impact on trust. Maintaining contact is therefore critically important to laying the foundations for the reunification of our homeland.
The authorities on both sides decided to handle the Covid-19 crisis separately, and since 14 March both sides have made crossings impossible.
The number of virus cases has come down rapidly all over the island. At their peak, the number of new daily cases in the south was 58 (1 April) and the number of new daily cases in the north was 13 (20 March).
Between 20 and 22 April there were 23 new cases in the south and zero new cases in the north.
As of 22 April, the total number of cases was 790 in the south and 108 in the north. The total number of deaths attributable to Covid-19 since the beginning of the crisis has been 12 in the south and 4 in the north.
As both sides consider how to reopen public life, we urge them not to accept the Green Line as a “hard internal border”, and to reopen the crossing points before opening up the island to international flights. This will allow life to return to normal for hundreds of thousands of ordinary Cypriots.
The closure of the crossing points also has a material impact on employment. According to Republic of Cyprus data, 1,525 Turkish Cypriots, citizens of the EU, are paying social insurance as employees in the south. Under the current circumstances, it is impossible for them to access their salaries or places of work.
The future of the crossing points is a critical moment for the future of the island. Decisions made in the next few days and weeks will determine whether our political leaders have given up on the opportunity to unite the island in peace and have decided on permanent partition, without asking the public.
The decision is in the hands of the political leaders. But they will not move if citizens do not show that they will not accept the permanent partition of their country without being consulted.
#UniteCyprusNow
=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+
Η UCN προτείνει στρατηγική εξόδου για τα σημεία διέλευσης
Σήμερα είναι η 17η επέτειος του ανοίγματος των σημείων διέλευσης από την Τουρκοκυπριακή πλευρά στις 23 Απριλίου 2003.
Μεταξύ Απριλίου 2003 και Μαρτίου 2020 έχουν υπάρξει γύρω στα 20 εκατομμύρια διελεύσεις με ειρηνική ανάμειξη των Κυπρίων, παρά τα προηγούμενα 29 χρόνια που αυτοί είχαν κρατηθεί χωριστά.
Σύμφωνα με τελευταία έρευνα από την Παγκόσμια Τράπεζα και την Σφυγμομέτρηση ΕΕ, μέχρι τον Δεκέμβριο του 2019 ένας στους τρεις Κύπριους είχε έρθει σε επαφή με τουλάχιστον ένα μέλος της άλλης κοινότητας κατά τις προηγούμενες επτά μέρες. Αυτό ισοδυναμεί με περίπου 420.000 άτομα.
Η έρευνα βρήκε πως αυτή η αύξηση στην επαφή είχε θετικό αντίκτυπο στην εμπιστοσύνη. Άρα η διατήρηση της επαφής είναι ζωτικής σημασίας στο να τεθούν τα θεμέλια για την επανένωση της πατρίδας μας.
Οι αρχές και στις δύο πλευρές αποφάσισαν να χειριστούν την κρίση Covid-19 χωριστά, και από τις 14 Μαρτίου και οι δύο πλευρές έχουν καταστήσει αδύνατη τη διέλευση.
Ο αριθμός κρουσμάτων του ιού έχει μειωθεί ραγδαία σε ολόκληρο το νησί. Στο αποκορύφωμά του, ο αριθμός νέων ημερήσιων κρουσμάτων στο νότο ήταν 58 (1η Απριλίου) και ο αντίστοιχος αριθμός στο βορρά ήταν 13 (20 Μαρτίου).
Μεταξύ 20 και 22 Απριλίου υπήρξαν 23 νέα κρούσματα στο νότο και δεν υπήρξε κρούσμα στο βορρά.
Στις 22 Απριλίου, ο συνολικός αριθμός κρουσμάτων ήταν 790 στο νότο και 108 στο βορρά. Ο συνολικός αριθμός θανάτων με αιτία τον Covid-19 από την αρχή της κρίσης είναι 12 στο νότο και 4 στο βορρά.
Τώρα που οι δύο πλευρές σκέφτονται με ποιο τρόπο να ανοίξουν και πάλι τη δημόσια ζωή, τις παροτρύνουμε να μην αποδεχθούν την Πράσινη Γραμμή ως ένα «σκληρό εσωτερικό σύνορο», και να ανοίξουν ξανά τα σημεία διέλευσης πριν επιτρέψουν ξανά τακτικές διεθνείς πτήσεις. Αυτό θα επιτρέψει την επιστροφή στην ομαλότητα σε εκατοντάδες χιλιάδες απλούς Κύπριους.
Το κλείσιμο των σημείων διέλευσης έχει και σημαντικό αντίκτυπο στην απασχόληση. Σύμφωνα με στοιχεία της Κυπριακής Δημοκρατίας, 1.525 Τουρκοκύπριοι, πολίτες της ΕΕ, πληρώνουν κοινωνικές ασφαλίσεις ως υπάλληλοι στο νότο. Στις παρούσες συνθήκες είναι αδύνατο για αυτούς να έχουν πρόσβαση στους μισθούς ή τους χώρους εργασίας τους.
Το μέλλον των σημείων διέλευσης είναι κρίσιμο για το μέλλον του νησιού. Οι αποφάσεις που θα παρθούν τις επόμενες μέρες και βδομάδες θα καθορίσουν εάν οι πολιτικοί μας ηγέτες έχουν εγκαταλείψει την ευκαιρία να ενώσουν το νησί ειρηνικά και έχουν αποφασίσει υπέρ της μόνιμης διχοτόμησης, χωρίς μάλιστα να έχουν πάρει την έγκριση των πολιτών για αυτό.
Η απόφαση είναι στα χέρια των πολιτικών ηγετών. Αυτοί όμως δεν θα προχωρήσουν εάν οι πολίτες δεν δείξουν πως δεν θα αποδεχθούν τη μόνιμη διχοτόμηση της χώρας τους χωρίς να έχουν πρώτα ρωτηθεί.
#UniteCyprusNow
=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+
UCN geçişlerin başlaması için bir yol haritası yapılmasını öneriyor
Bugün geçiş noktalarının Kıbrıs Türk tarafınca 23 Nisan 2003’te açılmasının 17nci yıldönümü.
29 yıllık ayrılığın ardından Nisan 2003 ve Mart 2020 tarihleri arasında gerçekleşen 20 milyona yakın geçiş Kıbrıslıların barışçıl bir şekilde birbirleriyle görüşmesine imkan tanıdı.
Son yapılan Dünya Bankası ve AB Pulse Survey anketine göre, Aralık 2019 itibarıyle her üç Kıbrıslıdan biri son yedi gün içinde diğer toplumdan en az bir kişiyle görüşmüştür. Bu 420,000 civarı bir sayıya tekabül etmektedir.
Anketin bulgularından biri de temasın güven üzerinde olumlu etkisi olduğuydu. Bu yüzden teması sürdürmek ülkemizin birleşmesinin temellerini atmak için hayati önem taşımaktadır.
Her iki taraftaki yetkililer Covid-19 krizini ayrı ayrı yönetme yolunu seçmişlerdir ve 14 Mart’tan itibaren her iki taraf da geçişleri imkansız kılmıştır.
Ada çapında virüs vakalarının sayısı hızla düşmektedir. Bu sayılar günlük olarak güneyde 1 Nisan tarihinde 58’le ve kuzeyde 20 Mart tarihinde 13’le zirve yapmıştı.
20-22 Nisan tarihlerinde güneyde 23 yeni vaka tespit edilmiş, kuzeyde ise hiç yeni vakaya rastlanmamıştır.
22 Nisan itibarıyle gündeki toplam vaka sayısı 790, kuzeyde ise 108 olmuştur. Krizin başladığı tarihten itibaren covid-19 kaynaklı olarak güneyde 12, kuzeyde ise 4 ölüm gerçekleşmiştir.
Her iki taraf da normal yaşama geçişi tartışmaya başlamışken,Yeşil Hattın kalıcı bir iç sınır olarak kabul edilmemesi ve geçişlerin adanın uluslararası uçuşlara açılmasından önce geçişlerin yeniden başlaması yolunda plan yapmaya başlamaları için her iki tarafa da çağrı yapıyoruz. Bu binlerce Kıbrıslının normal yaşamlarına dönmelerine de imkan sağlayacaktır.
Geçişlerin kapatılması istihdam üzerinde de maddi bir etki yaratmıştır. Kıbrıs Cumhuriyeti verilerine göre AB vatandaşı 1,525 Kıbrıslı Türk güneyde çalışmakta ve sosyal sigorta ödemektedir. Mevcut durumda, işlerine gidememekte ve maaşlarını da alamamaktadırlar.
Geçişlerin geleceği adamızın geleceği için kritik bir önem taşımaktadır. Gelecek gün ve haftalarda alınacak kararlar siyasi liderlerimizin adamızın barış içinde yeniden birleşmesinden vazgeçip, halka sormadan kalıcı bölünmeye mi karar verdiklerini görmemizde belirleyici olaraktır.
Karar siyasilerin ellerindedir. Eğer vatandaşlar kendilerine danışılmadan ülkelerinin kalıcı bölünmesini kabul etmeyeceklerini açıkça göstermezlerse karar vericiler birleşme yönünde adım atmayacaklardır.
#UniteCyprusNow
